Именно так она была задумана изначально. Башня была сделана как экспонат выставки изделий из металла. И через четыре месяца должна была быть разобрана, но этого не произошло из-за банальной нехватки денег у государства. При этом она очень не нравилась местным жителям, многие даже покинули город, лишь бы не жить рядом «с этим уродством». Но лишь когда к ней потянулись туристы из разных стран, отношение к ней изменили.

Два века назад, задолго до изобретения робота ASIMO да и вообще даже радиоаппаратуры, люди развлеклись так как могли. А могли они очень даже ничего. Творения древних поражают даже современников. Все потому, что 200 лет назад повсеместно строили… роботов.

Одним из таких «пап Карло» был часовщик Жаке Дро (Jaquet Droz). Наверное самым замечательным экспонатом его творчества был робот-писатель. Выполнен он был в виде сидящего за столом мальчика, который держит в руках перо. Достаточно было набрать на импровизированной клавиатуре текст, нажать на заветную кнопку и 6000 деталей механизма жужжа и поскрипывая приходят в движение. 

Робот опускает перо в чернильницу, стряхивает лишнее и начинает выписывать идеальным каллиграфическим почерком текст, который мы написали заранее. Аппарат не просто водит руками, но и создает впечатление живого организма. У него двигаются не только суставы рук, но и голова и даже глаза следят за рукой.

И сделан он был всего ничего - в 1772 году...

Совсем недавно производители компьютеров создали самый настоящий шедевр, во многом определивший дальнейшее развитие периферийных устройств, а, точнее их унификацию. Это изобретение — всем нам уже давно знакомая шина USB. К разъему этой шины можно подключать практически любое устройство. Оно тут же будет опознано и подружено с системой, для этого нет необходимости даже в перезагрузке.

Спустя всего несколько лет со дня широкого внедрения USB, уже никого не удивишь ни вентиляторами USB, ни подогревателями для кофе, ни даже булыжником USB. Но французским инженерам все-таки удалось превзойти самих себя, и дать миру уникальнейший USB-гаджет — «USBWine».

Устройство представляет собой небольшой краник с запирающим вентилем. С обратной стороны краника имеется USB-разъем, который втыкается в компьютер или ноутбук. Уникальность же устройства в том, что с помощью его можно купить и моментально получить любой напиток, какой только пожелает владелец. Достаточно только зайти на сайт usbwine.com, произвести оплату, скачать необходимый напиток на ваш жесткий диск и все. Можно открывать краник, и заполнить бокал элитным вином, который станет отличным дополнением к трапезе.

Читать далее...

Устройство, носящее название Clarendon Dry Pile 170 лет назад было приобретено профессором физики Робертом Уолкером (Robert Walker). На подставке у прибора выгровированя надпись: «Изготовлено в 1840 г.», хотя сам Уолкер говорит о том, что создана эта удивительная машина была еще на 15 лет раньше.

Состоит это устройство из двух цилиндров, покрытых изолирующим слоем из серы и соединенных последовательно. Внизу у цилиндров находятся латунные колокола. Между цилиндрами на тонкой проволочине подвешен металлический шар 4 мм в диаметре, который мечется между колоколами, ударяя то в один, то в другой из них с частотой 2 Гц (2 удара в секунду).

Это устройство представляет собой прообраз обычного звонка с тем лишь отличием, что этот непрерывно звонит без внешнего подвода электричества, вот уже 170 лет на одной батареи, которая была установлена в самом начале. Подсчитано, что всего за время работы, шарик ударил по колоколам уже 10’000’000’000 раз. 

Читать далее...

Представьте себе, что вы — руководитель крупной круизной компании. Спрос на ваши услуги вдруг начал расти просто гигантскими темпами. Но так получилось, что кораблей для обеспечения спроса совершенно перестало хватать. 

Конечно, всегда можно построить новые суда, но постройка круизного лайнера займет никак не меньше трех лет. Можно-ли ускорить этот процесс? Например увеличить вместимость уже имеющихся. Именно так решило руководство компании Royal Caribbean. Для увеличения пассажироемкости судна Чары морей (Enchantment of the Seas) — придумали его просто-напросто распилить пополам, раздвинуть, и вставить сюда еще одну секцию с дополнительными каютами. 

Действительно, что может быть проще — взять и распилить корабль, высотой с 12-ти этажный дом…

Читать далее...

Ученые всего мира каждый день делают сотни операций по замене суставов на протезы, воплощая в жизнь одну из идей легендарного фильма «Терминатор». Наиболее близко к превращению человека в полуробота, а точнее к замене частей тела на искусственные (металлические), продвинулись врачи из Королевского госпиталя Сандерленд (Sunderland Royal Hospital). 

Невольным подопытным стала Эйлин Браун (Eileen Brown). В данный момент у нее заменены все суставы, кроме одного плеча. На протяжении своей жизни 49-ти летняя Эйлин страдает от ревматоидного артрита. Болезнь поразило ее до такой степени, что пришлось заменить все суставы. 

Читать далее...

Как известно, почти все поезда линий метро работают от электроэнергии. Оно и понятно — в тоннелях под землей просто нельзя использовать двигатели внутреннего сгорания из-за ядовитых выхлопных газов. 

Видео, приложенное ниже наглядно демонстрирует как изменяется магнитное напряжение на двигателях состава при ускорении и торможении поезда. Конкретно этот ролик снят в Японии, в городе Кобе (Kobe). Не смотря на то, что эта электромагнитная сила довольно мала, и не наносит вреда человеку, она вполне способна уничтожить данные на вашей кредитной карте, если ее уронить, повредить сотовый и многие другие приборы.

Помимо Японского метро, данный эффект наблюдался в метро Каракаса и Мадрида. Интересно, как дела обстоят в Московском метро? Никому не приходило в голову провести подобный эксперимент? Авторы ролика советуют наблюдать этот эффект примерно посередине между первой и второй дверями — там находятся основные силовые агрегаты состава.

Читать далее...

Праздник этот традиционно отмечается в последний понедельник января. К слову будет сказано, что изначально это идеально снимающее стресс средство и уникальный упаковочный материал был разработан в качестве дизайнерских обоев, однако ее отвергли и забыли об изобретении на долгие годы, вспомнив снова лишь совсем недавно

С утра в метро спускаюсь я
Там протекает жизнь подземная моя
Вперед лицом, назад спиной
Я еду девять остановок по прямой
Два раза в день за годом год
Спускаюсь я в подземный ход


Ежедневно 42 минуты по землей
Сюда-туда, туда-сюда
Эти 42 минуты под землей
Я день за днем сложу в года

«Браво»

Метро в наши дни — одна из главных транспортных систем любого крупного города. Спеша по своим делам, люди в метро часто не замечают красоты подземного города, оригинального архитектурного решения и индивидуальности каждой станции метро.

Но, станции станциями, а вот ожидание между ними, в скрипящем составе посреди темного нечто — можно прямо сказать, что абсолютно потеряно для человека, если, конечно, вы не захватили с собой книгу. Но, можно ли сделать так, что бы и в это время глаза пассажиров были прикованы к окнам? Именно этим всерьез озадачились строители подземного тоннеля между районами Пудун (Pudong) и Бунд (Bund) Шанхая (Shanghai) под рекой Хуанпу (Huangpu), превратив его в увлекательное световое шоу.

Читать далее...